EV สำหรับธุรกิจ
Wuling PORTA EV ค่าไฟกิโลเมตรละเท่าไหร่? คำนวณต้นทุนการใช้งานจริง
ตัวอย่างการคำนวณประมาณ 0.56 บาท/กม. พร้อมตารางค่าพลังงานต่อวัน ต่อเดือน และต่อปี
เผยแพร่ 1 ก.ย. 2569 · อ่าน 7 นาที
article-porta-ev-running-cost.webp
ค่าใช้จ่ายด้านพลังงานต่อกิโลเมตรอยู่ที่เท่าไหร่?
ตัวอย่างการคำนวณค่าพลังงานของ Wuling PORTA EV อยู่ที่ประมาณ 0.56 บาทต่อกิโลเมตร ตัวเลขนี้เป็นการประมาณการเพื่อการเปรียบเทียบ ไม่ใช่ค่าใช้จ่ายจริงของผู้ใช้ทุกราย ต้นทุนจริงขึ้นอยู่กับอัตราค่าไฟ สถานที่ชาร์จ น้ำหนักบรรทุก และรูปแบบการขับขี่
สูตรพื้นฐานคือ ค่าไฟต่อกิโลเมตร เท่ากับ อัตราการใช้พลังงาน หน่วยกิโลวัตต์ชั่วโมงต่อกิโลเมตร คูณด้วยค่าไฟต่อหน่วย
ตัวอย่างค่าพลังงานต่อวัน ต่อเดือน และต่อปี
ตารางนี้เป็นตัวอย่างการคำนวณ โดยใช้สมมติฐาน 0.56 บาทต่อกิโลเมตร เดือนละ 26 วันทำงาน และปีละ 312 วันทำงาน ตัวเลขจริงของธุรกิจคุณจะต่างจากนี้
| ระยะทางต่อวัน | ต่อวัน | ต่อเดือน | ต่อปี |
|---|---|---|---|
| 100 กม. | ประมาณ 56 บาท | ประมาณ 1,456 บาท | ประมาณ 17,472 บาท |
| 200 กม. | ประมาณ 112 บาท | ประมาณ 2,912 บาท | ประมาณ 34,944 บาท |
| 300 กม. | ประมาณ 168 บาท | ประมาณ 4,368 บาท | ประมาณ 52,416 บาท |
วิธีใช้ตารางให้เกิดประโยชน์ที่สุดคือนำค่าน้ำมันจริงของรถที่ธุรกิจคุณใช้อยู่ในระยะทางเท่ากันมาวางเทียบ แล้วคูณด้วยจำนวนรถใน Fleet
อยากรู้ว่าธุรกิจของคุณจะประหยัดได้เดือนละเท่าไหร่?
ส่งระยะทางต่อวันและค่าน้ำมันปัจจุบันให้ทีมงานช่วยคำนวณเบื้องต้น
คำนวณต้นทุน PORTA EVอะไรทำให้ต้นทุนของแต่ละธุรกิจไม่เท่ากัน?
ธุรกิจที่ชาร์จ AC ค้างคืนในอัตราค่าไฟธุรกิจจะได้ต้นทุนต่ำกว่าธุรกิจที่พึ่งสถานี DC สาธารณะเป็นหลักอย่างชัดเจน ปัจจัยที่มีผลมากที่สุดคือ
- อัตราค่าไฟที่บริษัทหรือบ้าน และช่วงเวลาที่ชาร์จ
- สัดส่วนการใช้สถานีชาร์จ DC ซึ่งมีค่าบริการต่อหน่วยสูงกว่า
- น้ำหนักสินค้าเฉลี่ยต่อรอบ
- รูปแบบการขับและความหนาแน่นของการจราจร
ดูรายละเอียดเรื่องการชาร์จและการวางแผนรอบรถได้ที่ Wuling PORTA EV ชาร์จกี่นาที? DC Fast Charge เหมาะกับรถส่งของไหม
ค่าพลังงานเป็นเพียงส่วนหนึ่งของต้นทุนรวม
ต้นทุนที่ควรนำมาคิดคู่กันคือค่าบำรุงรักษาตามระยะ ค่าประกัน ค่าเสื่อมราคา และค่าอุปกรณ์ดัดแปลงที่ต้องติดตั้ง เมื่อรวมทั้งหมดจึงเรียกว่า Total Cost of Ownership หรือ TCO
สำหรับการเทียบกับรถน้ำมันแบบเต็มรูปแบบ อ่านต่อได้ที่ รถตู้ไฟฟ้ากับรถดีเซล ค่าใช้จ่ายต่างกันแค่ไหน?
คำถามที่พบบ่อย
ตัวเลข 0.56 บาทต่อกิโลเมตรมาจากไหน
เป็นตัวอย่างการคำนวณเพื่อการเปรียบเทียบ ไม่ใช่ค่าใช้จ่ายจริงของผู้ใช้ทุกราย ค่าจริงขึ้นอยู่กับอัตราค่าไฟและรูปแบบการใช้งาน
ชาร์จที่สถานี DC แพงกว่าชาร์จที่บริษัทมากไหม
ค่าบริการต่อหน่วยของสถานี DC สูงกว่าการชาร์จ AC ที่ฐานตามปกติ ธุรกิจส่วนใหญ่จึงใช้ AC เป็นหลักและเก็บ DC เป็นทางเลือก
มีเครื่องมือคำนวณให้ใช้หรือไม่
มีเครื่องคำนวณค่างวดและหน้าเช่าระยะยาวในเว็บไซต์ สำหรับการประเมินต้นทุน Fleet ทีมงานช่วยคำนวณเบื้องต้นให้ได้
บทความที่เกี่ยวข้อง
ดูภาพและคลิปการใช้งานจริงเพิ่มเติมได้ที่ TikTok @wuling_chonburi
ขอคำนวณต้นทุน PORTA EV สำหรับ Fleet
ส่งจำนวนรถ ระยะทางต่อวัน และค่าเชื้อเพลิงปัจจุบัน ทีมงานช่วยประเมินภาพรวมให้